Ir al contenido principal

Ir al menú de navegación

Selección de idioma

atcda

Ir al menú de navegación

header_manifiesto

El Consejo de Europa ratifica ampliar el Corredor Atlántico al eje Gijón-Palencia

05-12-2018

Los proyectos para mejorar la conexión ferroviaria están a un paso de poder acceder a un fondo de ayudas de la UE con 30.615 millones

Entre los años 2021 y 2027 la Unión Europea distribuirá el grueso de sus ayudas para materializar infraestructuras aplicando un nuevo reglamento del programa Conectar Europa (CEF, por sus siglas en inglés). El texto todavía no ha sido aprobado definitivamente, pero las versiones que se maduran van superando etapas y favorecen los intereses de la región. El lunes el Consejo de Ministros de Transportes de la Unión Europea dio su visto bueno a un documento que incluye la prolongación del Corredor Atlántico con el eje Gijón-Palencia.
En la reunión estuvo el secretario de Infraestructuras, Pedro Saura, quien logró un avance en la estrategia que viene desarrollando el equipo de José Luis Ábalos para incorporar nuevos tramos al mapa de corredores prioritarios. A propuesta del Ejecutivo español se están ampliando los corredores Atlántico y Mediterráneo para introducir una conexión común, con el tramo Bilbao-Zaragoza. La idea potencia las posibilidades del puerto vasco de convertirse en el destino natural que desde centroeuropa busca remitir mercancías al mediterráneo. Además serviría a las factorías que Mercedes, Volkswagen, Opel y Ford, ubicadas en País Vasco, Navarra, Aragón y Valencia respectivamente. Son plantas que producen 1,2 millones de vehículos al año, en su mayoría para la exportación.
Asturias está logrando pues incorporarse al mapa de los corredor prioritarios, pero lo hace en una revisión que también concederá ese marchamo a La Coruña-Palencia, Huelva-Sevilla, Sevilla-Cádiz, Vitoria-Zaragoza, además de las conexiones con las islas y la vía fluvial del Guadalquivir. Eso incrementa la competencia con la que se encontrarán los proyectos asturianos cuando concurran al fondo de ayudas ligado al mecanismo CEF. La propuesta que maneja la Comisión Europea es la de dotar al fondo de 42.265 millones, de los que 30.615 se irían en infraestructuras y el resto en obras de energía y sector digital.
La subvención comunitaria cubriría entre el 30% y el 50% de cada actuación, pero el dinero se diluirá en las primeras convocatorias. De ahí que desde la Plataforma Tecnológica Túneles de Pajares se apremie a tener ya maduros los proyectos y permisos ambientales del tramo asturiano.

Link: Fuente: El Comercio digital